อยู่ในธุรกิจลูกล้อมานานกว่าทศวรรษแล้ว คำถามหนึ่งที่ฉันได้รับจากลูกค้าตลอดเวลา: "ล้อนี้รับน้ำหนักได้เท่าไร" ฉันให้หมายเลขพวกเขา พวกเขาบอกว่าโอเค จากนั้นไม่กี่เดือนต่อมา ล้อก็แตก พวกเขากลับมาบอกว่าฉันโกหกพวกเขาเพราะล้อพิกัด 1,000 กก. ล้มเหลวในเวลาเพียงสามเดือน
ความจริงไม่มีใครโกหก เป็นเพียงการโหลดแบบคงที่และโหลดแบบไดนามิกที่ปะปนกัน ขอผมแยกย่อยมันง่ายๆ นะ
อธิบายโหลดแบบคงที่กับโหลดแบบไดนามิก
โหลดแบบสถิตคือเมื่อล้อนั่งอยู่ที่นั่นไม่เคลื่อนที่ เหมือนกับเครื่องจักรที่จอดอยู่บนล้อสี่ล้อที่ไม่เคยขยับอีกเลย นั่นคือโหลดแบบคงที่ ผู้ผลิตบางรายระบุหมายเลขนี้ในแค็ตตาล็อกของตน ดูน่าประทับใจแต่ไม่มีประโยชน์มากนักหากคุณเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ของคุณจริงๆ
โหลดแบบไดนามิกแตกต่างกัน นั่นคือตอนที่ล้อหมุนไปบนพื้นเพื่อรับน้ำหนัก ตัวเลขสองตัวนี้ต่างกันทั้งกลางวันและกลางคืน เมื่อล้อเริ่มหมุน คุณจะพบกับแรงเสียดทาน แรงกระแทก และสิ่งต่างๆ ที่ซับซ้อนทุกประเภทที่เกิดขึ้น โดยทั่วไปโหลดแบบคงที่จะสูงกว่าโหลดแบบไดนามิกประมาณ 5 ถึง 6 เท่า หากล้อรับน้ำหนักไดนามิก 500 กก. ล้ออาจรับน้ำหนักคงที่ได้ 2,500-3,000 กก.
เหตุใดผู้ซื้อจึงเข้าใจผิดตลอดเวลา
พวกเขาใช้หมายเลขโหลดคงที่เมื่อต้องการพิกัดโหลดแบบไดนามิก มีลูกค้าเคยสร้างรถเข็น AGV รถเข็นน้ำหนักรวมบวกน้ำหนัก 800 กก. แบบสี่ล้อ เขาคำนวณว่า 800 หาร 4 เท่ากับ 200 กิโลกรัมต่อล้อ ดังนั้นเขาจึงซื้อล้อพิกัด 250 กก. โดยคิดว่าจะเหลือความปลอดภัยไว้บ้าง
ฉันบอกเขาว่าคณิตศาสตร์จะทำให้เกิดปัญหา ทำไม เพราะพื้นไม่เรียบเสมอไป ล้อทั้งสี่ไม่ได้สัมผัสพื้นพร้อมกันเสมอไป บางครั้งมีเพียงสามล้อเท่านั้นที่รับน้ำหนักทั้งหมด สูตรจริงควรเป็น (น้ำหนักอุปกรณ์ + น้ำหนักบรรทุก) หารด้วย (จำนวนล้อลบ 1) กรณีของเขา 800 หารด้วย 3 หมายความว่าแต่ละล้อต้องรับน้ำหนักได้ประมาณ 270 กก. จากนั้นคำนึงถึงการกระแทกและพื้นผิวที่ไม่เรียบซึ่งคุณต้องมีความปลอดภัยเพิ่มเติมนอกเหนือจากนั้น
คดีโลกแห่งความจริงที่ติดอยู่ในใจฉัน
มีบริษัทรับเหมาก่อสร้างแบบโมดูลาร์ในอเมริกา ชื่อออโตโวล โมดูลอาคารของพวกเขามีน้ำหนักมากกว่า 50,000 ปอนด์ (ประมาณ 22 เมตริกตัน) พวกเขาใช้ลูกล้อสำหรับงานหนัก แต่ต้องเปลี่ยนทุกอย่างทุกๆ สามปี เมื่อคุณเพิ่มแรงงาน เวลาหยุดทำงาน และประสิทธิภาพการทำงานที่สูญเสียไป การเปลี่ยนล้อแต่ละครั้งต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000 ดอลลาร์
พวกเขาไปที่ Caster Concepts เพื่อหาวิธีแก้ปัญหา มีล้อสำหรับงานหนักไร้ราชาเหล่านี้รับน้ำหนัก 10,000 ปอนด์ต่ออัน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการต้านทานแรงกระแทก ห้าปีต่อมาไม่มีความล้มเหลวแม้แต่ครั้งเดียว
ดูสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่? พวกเขาค้นพบสภาพการทำงานที่แท้จริงของตน โมดูลเหล่านั้นไม่เพียงแค่หนักเท่านั้น พวกเขาถูกลากไปรอบๆ สถานที่ก่อสร้างที่มีพื้นขรุขระทุกแห่ง แรงกระแทกกระแทกอย่างแรงตลอดทั้งวัน ล้อธรรมดาไม่สามารถรับการลงโทษนั้นได้
คดีบ้าๆ อีกคดีหนึ่ง
ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ประสบปัญหานี้ เปลี่ยนสายการผลิตเพื่อให้รถแทรกเตอร์ออกมาโดยไม่มียางในตอนนี้ ถูกลากล้อด้วยความเร็ว 5 ไมล์ต่อชั่วโมง น้ำหนักรวม 25,000 ปอนด์ พวกเขาค้นหาทุกที่ ผู้ผลิตล้อส่วนใหญ่บอกว่าไม่มีทาง
ในที่สุด Caster Concepts ได้สร้างลูกล้อสำหรับงานหนักแบบกำหนดเองสี่ตัว แต่ละคนมีราคา 12,500 ปอนด์ การออกแบบล้อคู่พร้อมรูปทรงพวงมาลัยแบบพิเศษ ตลับลูกปืนที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานแรงเฉือน กลับราบรื่นสุดๆ แม้อยู่ภายใต้ภาระของมอนสเตอร์ตัวนั้น
จุดคืออุปกรณ์เดียวกัน ความเร็วต่างกัน สภาพพื้นต่างกัน ความถี่ในการเคลื่อนที่ต่างกัน เปลี่ยนลูกล้อที่คุณต้องการโดยสิ้นเชิง
วิธีการเลือกสิ่งที่ใช่จริงๆ
ในฐานะผู้ผลิตลูกล้อ เราจัดการกับตัวเลขเหล่านี้ทุกวัน นี่คือสิ่งที่ฉันบอกลูกค้า
ขั้นแรกให้พิจารณาว่าอุปกรณ์ของคุณทำอะไรได้บ้าง ส่วนใหญ่นั่งตรงนั้นหรือเปล่า? โดนกดดันทั้งวันเลยเหรอ? พื้นเรียบในร่มหรือพื้นหยาบกลางแจ้ง? มือผลักหรือลากเครื่องจักร?
จากนั้นทำคณิตศาสตร์ สูตรโหลดแบบไดนามิกมีอยู่ในคู่มือทางวิศวกรรมทั้งหมด บริษัท Tente มีตัวอย่างที่ดีบนเว็บไซต์ของตน: น้ำหนักอุปกรณ์บวกน้ำหนักหารด้วย (จำนวนล้อลบหนึ่ง) นั่นคือภาระแบบไดนามิกขั้นต่ำของคุณต่อล้อ
จากนั้นเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัย Blickle จากเยอรมนีมีโต๊ะตัวนี้ที่ฉันชอบ การใช้งานด้วยตนเองในร่มที่มีสิ่งกีดขวางเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 5% ใช้ปัจจัยด้านความปลอดภัย 1.0 ถึง 1.5 การใช้งานกลางแจ้งโดยมีสิ่งกีดขวางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 5% คุณต้องมีปัจจัยด้านความปลอดภัย 2.0 ถึง 3.0 กฎง่ายๆ: เงื่อนไขที่เข้มงวดมากขึ้นหมายถึงอัตรากำไรที่มากขึ้น
บทสนทนาที่จริงใจที่สุด
ผู้จัดจำหน่ายและผู้ขายอุปกรณ์ทางการแพทย์บางรายมาหาเราเพื่อต้องการล้อที่ถูกที่สุด ข้อมูลจำเพาะดูดีบนกระดาษ แต่เมื่อลูกค้าใช้จริงปัญหาก็เกิดขึ้น ชื่อเสียงไม่ได้สร้างในชั่วข้ามคืน สร้างหนึ่งล้อในแต่ละครั้งนานสามห้าปีโดยไม่มีปัญหา
ในฐานะผู้ผลิตลูกล้อ งานของเราคือสร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีและให้ตัวเลขที่ซื่อสัตย์ โหลดแบบคงที่ โหลดแบบไดนามิกจำนวนมากที่แนะนำมากสำหรับเงื่อนไขเหล่านี้ทั้งหมดเขียนไว้ชัดเจน แต่ทางเลือกสุดท้ายขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้งานจริงอย่างไร
คราวหน้าถ้ามีคนถามฉันว่า "ล้อนี้รับน้ำหนักได้เท่าไหร่" ฉันมักจะถามกลับเสมอว่า คุณจะใช้มันอย่างไร? นั่งเฉยๆ หรือกดดันแปดชั่วโมงต่อวัน? พื้นเรียบหรือหยาบ? มีความลาดชันบ้างไหม? รับคำตอบเหล่านี้ให้ชัดเจน แล้วแนะนำสิ่งที่ใช้ได้ผล ช่วยทุกคนปวดหัว
ยินดีต้อนรับคำถามได้ตลอดเวลา เราสร้างลูกล้อมานานพอที่จะเห็นทุกกรณี อาจจะพบสิ่งที่เหมาะกับคุณ
โรบิน ชู
ผู้จัดการฝ่ายการตลาด
sales@shangxincaster.com
ล้อล้อ Ningbo Shangxin
No.187, ถนน Langxia, เมืองหยูเหยา, หนิงโป, เจ้อเจียง, จีน
โทร. +86 0574-62188162
Whatsapp/Mob. +86 152 5836 8162
วีแชท: โรบิน-cheu
www.shangxincaster.com
