ล้อสำหรับงานหนักใช้สำหรับการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรกลหนักดังนั้นล้อของล้อหนักมักใช้ล้อเดี่ยวแบบดอกยางแข็ง เช่นล้อโพลียูรีเทนล้อ PVC ล้อยางล้อไนลอนล้อเหล็กหล่อล้อเหล็กปลอมล้อเรซินฟีนอลิกและล้อใยแก้วไนลอน + เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ในบรรดาล้อล้อโพลียูรีเทนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับล้อของล้อชนิดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ
ตัวยึดสำหรับล้อสำหรับงานหนัก
ส่วนรองรับมักทำจากวัสดุโลหะรวมถึงการปั๊มแผ่นเหล็กธรรมดาการขึ้นรูปเหล็กหล่อการขึ้นรูปเหล็กขึ้นรูป ฯลฯ และการประกอบประเภทแผ่นมักเป็นวิธีการหลัก ความหนาของแผ่นเหล็กของล้อหนักโดยทั่วไปคือ 5 มม. 8 มม. 10 มม. 16 มม. และมากกว่า 20 มม.
การออกแบบจานหมุนสำหรับล้อสากลหนัก
ล้อสากลของล้อหนักมักใช้รางลูกเหล็กคู่ปั๊มขึ้นรูปและการอบชุบ สำหรับจานหมุนของล้อเอนกประสงค์ที่มีน้ำหนักมากโดยทั่วไปจะใช้เพลาลูกระนาบหรือแบริ่งลูกกลิ้งเข็มเครื่องบินที่มีแรงมากกว่าซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับล้อเอนกประสงค์ที่ทนต่อแรงกระแทกพิเศษจานหมุนทำจากเหล็กปลอมแปลงซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการเชื่อมสลักเกลียวแผ่นเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกของล้อที่มีความแข็งแรงมากขึ้น
Ningbo Shangxin caster Co. , Ltd. ตั้งอยู่ใน Ningbo ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่สวยงามพร้อมการคมนาคมที่สะดวก ปัจจุบันครอบคลุมพื้นที่กว่า 20 ม. บริษัท วางแผนโรงงานที่ทันสมัย 8000 ตารางเมตร ปัจจุบัน บริษัท มีพนักงานเกือบ 50 คน
ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 บริษัท มุ่งเน้นไปที่ R& D และการผลิตข้อกำหนดต่างๆของล้อบัฟเฟอร์ล้อหนักล้อเงียบล้อโลจิสติกส์อุตสาหกรรมล้อปรับแนวนอนล้อรางล้อฟองและล้อระดับไฮเอนด์อื่น ๆ การใส่ใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์คือการแสวงหาอย่างไม่หยุดยั้งการทำงานที่ดีในทุกล้อถือเป็นผลกำไรขั้นต่ำที่พนักงานของเรายึดมั่น
